Modellbeteckningar för krafttransformatortankar

Baserat på kapacitet faller vanliga transformatoroljetankar in i tre grundläggande kategorier: lådtyp, klocktyp och förseglad typ. Tankar av lådtyp (ofta kallade "kärnlyftande" tankar) används för små och medelstora transformatorer; topplocket kan öppnas, vilket gör att hela transformatorn fylld med olja kan transporteras till en plats med lyftutrustning, där locket tas bort och den interna enheten (kärna och lindningar) lyfts ut för underhåll. Beroende på vilken typ av radiator som är installerad kan tankar av lådtyp klassificeras ytterligare i rörformade tankar, radiatorpaneltankar och wellpapptankar. Baserat på strukturen på tankväggarna kategoriseras de som antingen traditionella tankar eller vikta-plåt (korrugerade) tankar. Traditionella tankar har strukturella profiler - såsom platta stänger, I-balkar eller kanalstål svetsade på väggarna som förstyvningar för att säkerställa strukturell integritet. Däremot har tankar med vikta plåtar spår (korrugeringar) som är utformade direkt i stålväggsplattorna för att ersätta förstyvningar; detta förenklar tillverkningsprocessen, minskar antalet svetsar och minskar risken för läckage, även om den strukturella hållfastheten är något lägre än för traditionella tankar. Tankar av klocktyp används vanligtvis för stora transformatorer där den interna enheten väger över 200 ton; under underhåll finns det inget behov av att lyfta den tunga inre delen - endast det lättare tankskalet måste tas bort. Tankar av förseglad typ skapas genom att direkt svetsa ihop de övre och nedre tankflänsarna efter att den interna enheten har installerats, vilket bildar en enda, hermetiskt förseglad enhet; Denna design gör dock underhåll av kärnlyft på plats mycket obekvämt.
Produktserien är kategoriserad efter spänningsnivå och tillämpning och inkluderar konventionella tankar (110kV–500kV), GSU ​​(Generator Step-Up) tankar, havsbaserade vindkraftstankar och distributionstransformatortankar. Helt förseglade transformatortankar använder en helt lufttät struktur, med tre primära tätningsmetoder: lufttätade, kvävefyllda och helt oljefyllda. I helt oljefyllda, hermetiskt förseglade transformatorer upptas förändringar i transformatoroljevolymen till följd av fluktuationer i temperatur och belastning helt av transformatortankens elasticitet; korrugerade tankar är idealiska för detta krav. I transformatormodellbeteckningar används bokstaven "M" vanligtvis för att indikera en helt förseglad struktur.